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沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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瓦軸集團被認定為中國軸承行業(yè)綜合指標排名第一,持續(xù)保持了中國軸承行業(yè)排頭兵地位;國內首創(chuàng)的3.0MW風力發(fā)電機單支撐主軸軸承、國際先進水平的SDB型軸向導位自調心軸承關鍵技術研究、國內領先的大噸位便攜拆裝復合式轉盤軸承、國際先進水平的大軸重鐵路貨車滾動軸承關鍵技術、國際先進水平的堆取料機用超大型推力球軸承等14項被認定為技術創(chuàng)新項目,均達到國內國際領先水平,有的填補國內空白或獲國家發(fā)明獎;公司主持制定的行業(yè)標準JB/T11841-2014《滾動軸承零件金屬實體保持架技術條件》,被認定為制修訂新標準項目,表明企業(yè)在同行業(yè)中擁有了更大的話語權。
瓦軸公司聚焦風電軸承,實施全系列發(fā)展,是國內唯一成為這家世界知名企業(yè)全球戰(zhàn)略供應商的軸承企業(yè)。下一步,瓦軸公司將持續(xù)發(fā)展海外風電系產(chǎn)品,跟進其新機型新產(chǎn)品,快速完成樣件加工和產(chǎn)品測試,早日形成批量訂單。與此同時,推進和拓展其它世界知名風機制造企業(yè)風電偏航、變槳及主軸項目,年內實現(xiàn)小批量供貨,全面增強企業(yè)國際影響力和競爭力。
直至新GB1589國標公布后,超載的現(xiàn)象得到了有效遏制,但車主們?yōu)檐囕v打高胎壓的習慣卻沒能改過來。目前還有相當一部分車主,習慣了無論春夏秋冬都給輪胎打到同一個氣壓值,很少會跟隨氣溫變化而進行調整,導致了車輛輪胎的胎壓常年保持著11-12bar氣壓,甚至有人把12R22.5的真空胎打到13bar的氣壓,而到了夏季的時候把輪胎氣壓降為11bar。但無論給輪胎打11bar還是13bar,在目前標載運輸?shù)那闆r下,對輪胎而言,壓力還是偏高。